ラウンドアバウト（環状交差点）

ヨーロッパを発祥とする交差点形式のひとつで、今ではアメリカや東南アジアでも普及しています。日本でも2014年9月に施行された改正道路交通法に基づき、環状交差点の名称で法律的に整備されるようになりました。ラウンドアバウト（環状交差点）は、進入時に一時停止の必要がなく、合流と分岐を繰り返すことで、より安全に進行方向を変えられることが特徴です。全国の40都道府県、140か所で整備されています。（令和4年3月現在）

ラウンドアバウト（環状交差点）の通行方法について

• ラウンドアバウト進入後、時計回り（右回り）での通行が基本です。
• 道路左側によって徐行で進入。右から来る車に注意する。（環道優先）
• 時計回り（右回り）で自分の行きたい方向の道路の手前まで進んできたら、左ウインカーを出すとともに、出口に歩行者がいる場合その通過を優先させてから進行する。

• ラウンドアバウト（環状交差点）の通行方法（図） （PDF 449.3 KB）

【重要】若松町環状交差点において、大型車両は通行方法が異なるためご注意ください。

• 西側から北側に通行する場合、環状交差点を1周して通行してください。
• 東側から南側に通行する場合、環状交差点を1周して通行してください。

• 若松町環状交差点の大型車両通行方法（図） （PDF 503.8 KB）

ラウンドアバウト（環状交差点）のメリット

• 安全性の向上…速度抑制、交錯減少
• 経済性の向上…信号制御の電力不要、維持管理等のコスト削減
• 交通の円滑化…信号待ちがない
• 環境に優しい…アイドリング時間の減少、排気ガス等の抑制
• 災害に強い…電力がなくても機能を維持